4月份汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)三個(gè)細(xì)分機(jī)種表現(xiàn)各異。汽車起重機(jī)環(huán)比降幅超30%，是三個(gè)機(jī)種中降幅最大的；履帶起重機(jī)環(huán)比下降16.47%，主要受出口拉動(dòng)，降幅較少；隨車起重機(jī)表現(xiàn)驚人，逆勢(shì)上升。

汽車吊環(huán)比降幅超30%，看淡5月市場(chǎng)。

　　4月汽車起重機(jī)銷量同比增長(zhǎng)14.56%，環(huán)比下降30.38%，降幅超出預(yù)期，在三類起重機(jī)中環(huán)比降幅最大；1-4月累計(jì)增長(zhǎng)35.35%。整個(gè)汽車起重機(jī)在前四個(gè)月依然表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，相比其他機(jī)種，汽車起重機(jī)在4月份的環(huán)比降幅要窄一些。從需求端看，4月份下半月開(kāi)始逐漸放緩，預(yù)期5月份市場(chǎng)會(huì)延續(xù)這一勢(shì)頭，環(huán)比進(jìn)一步下滑，同比增幅收窄至10%以下，不排除出現(xiàn)與去年同期持平甚至是萎縮。

     　1-4月份，徐工汽車起重機(jī)累計(jì)銷售8316臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.75%，占整個(gè)汽車起重機(jī)市場(chǎng)份額的一半左右；三一重工與撫挖錦重發(fā)展迅速，同比增幅分別為137.31%與51.96%，其中三一重工在汽車起重機(jī)領(lǐng)域連續(xù)多年翻倍增長(zhǎng)，發(fā)展速度驚人。四川長(zhǎng)起和北方交通在2011年1-4月份表現(xiàn)較差，同比降幅均在30%以上。從趨勢(shì)上看，行業(yè)集中度進(jìn)一步增強(qiáng)，眾多二、三線品牌被邊緣化。

受出口市場(chǎng)支撐，履帶吊環(huán)比降幅較少。

    　  4月隨車起重機(jī)同比增長(zhǎng)18.44%，環(huán)比增長(zhǎng)9.31%，是本月三類起重機(jī)中唯一環(huán)比增長(zhǎng)的；1-4月累計(jì)增長(zhǎng)33.60%，隨車起重機(jī)本月表現(xiàn)驚人，逆勢(shì)上升，從2011年1月份開(kāi)始隨車起重機(jī)月度走勢(shì)與往年相比出現(xiàn)了很大變化，波動(dòng)性減弱，5月份需要著重留意一下隨車起重機(jī)的銷售情況，確認(rèn)一下隨車起重機(jī)是不是出現(xiàn)需求拐點(diǎn)。

   　 1-4月份，隨車起重機(jī)市場(chǎng)仍以徐工、石煤機(jī)和牡丹江專汽三家企業(yè)為主；其中，牡丹江專汽增幅最大，而中聯(lián)同比下降近六成，退出第一梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)。